СПЕЦИФИКАЦИЯ
Тип | Four Stroke, EFI |
Мощность | 7.3 кВт (9.9 л.с.) |
Мах. рабочие обороты | 5400 - 6100 об./мин |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем | 333 см³ |
Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 57 мм |
Генератор | 12V 145W 12A |
Система запуска | Электрический или ручной стартер |
Система смазки | Трохоидный насос |
Передаточное число | 2.15 : 1 |
Переключение передач | F-N-R |
Тип управления | Дистанционное или ручное |
Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
Рекомендуемое моторное масло | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
Маслянный бак | 1 л |
Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
Топливный бак | внешний 12л |
Шаг винта (дюймы) | 6 - 10 |
Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
A | B | C | |
|
|
|
|
Лодочный двухтактный мотор TOHATSU 30 отличается мощностью и производительностью. Управление румпельное, запуск ручной. Комплектуется внешним баком на 25 литров. Электронная система зажигания обеспечит быстрый запуск, а также точное зажигание и плавную работу двигателя даже в режиме троллинга. Тип, кол-во тактов: карбюраторный, двухтактный Мощность, л.с./кВт: 30 / 22.1 Макс. обороты: 5150-5850 Кол-во цилиндров, шт.: 2 Объём цилиндров рабочий, см. куб.: 429 Диаметр*ход поршня, мм.: 68*59 Запуск: ручной Тип управления: румпель Передачи: вперед-нейтраль-назад Топливный бак: 25л Высота транца, мм.: 381 Сухой вес, кг: 52
Тип | 2 Stroke |
Мощность | 22.1 кВт (30 л.с.) |
Мах. рабочие обороты | 5150 - 5850 об./мин |
Количество цилиндров | 2 |
Рабочий объем | 429 см³ |
Диаметр цилиндра / Ход поршня | 68 x 59 мм |
Генератор | 12V 80W 7A |
Система запуска | Электрический или ручной стартер |
Система смазки | Pre-Mixing |
Передаточное число | 1.92 : 1 |
Переключение передач | F-N-R |
Тип управления | Дистанционное или Ручное |
Рекомендуемые свечи | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
Рекомендуемое моторное масло | 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное |
Маслянный бак | - |
Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-92 |
Топливный бак | внешний 25л |
Шаг винта (дюймы) | 8 - 14 |
Модель | Вес |
|
|
Модель | A | B | C |
|
|
|
|
• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии
• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
Лодочный мотор Tohatsu M 25 C3 S очень удобен для использования на прогрулочных судах. Возвратно-петлевая схема продувки двигателя обеспечивает ровную работу двигателя и относительно небольшой расход топлива. Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый запуск мотора, хорошую реакцию на поворот рукоятки газа и плавную работу в режиме троллинга. Цинковое покрытие каналов подачи воды обеспечит долгую работу даже в условиях соленой воды. Двигатель оборудован системой защиты при запуске с включенной трансмиссией.
Максимальная мощность, л.с. 25 Тип двигателя Двухтактный Рабочий объем двигателя, см3 430 Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 68,0 х 59,0 Передаточное отношение 1,92:1 Количество цилиндров 2 ( в ряд ) Генератор ( модель M25EP ) 12 В, 80 Вт Вес, кг 52 ( самая легкая модификация ) Откидка мотора Ручная Длина дейдвуда S/L ( под транец 381/508 мм ) Емкость топливного бака, л 25
Лодочный мотор Tohatsu M 3.5 B2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 3.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!
Лодочный мотор Tohatsu M 9,8BS имеет лучшее соотношение вес-мощность, среди моторов среднего класса. данная модель весит всего 26 кг. При этом двигатель довольно экономичный, расход бензина составляет примерно 2.3 литра в час при полном газе. Мотор может быть установлен как на надувную, так и на моторную лодку. Среди особенностей этого мотора: Loop Charged Induction, CD система зажигания, корпус водяного наноса из нержавеющей стали, оцинкованные каналы подачи воды, термостатически управляемая система для поддержания независимой системы управления двигателем, защита от пуска при включенной передаче.
Лодочный мотор TOHATSU M18E2S идеально подходит для надувных лодок средних размеров, а также для катеров Прогресс и Казанка. Система Loop charged induction дает ровную работу и экономию топлива. Быстрый запуск осуществляется благодаря цифровой системе зажигания CD. Корпус водяной помпы изготовлен из нержавеющей стали, лодочный мотор Tohatsu 18 оборудован защитой от непреднамеренного старта (запуск возможен только когда ручка находится в положении нейтраль , встроенная термостатически управляемая система охлаждения, а также мелководный привод делают подвесной лодочный мотор Tohatsu M18 одним из самых популярных в своем классе. Тип двигателя 2 цилиндра, 2х тактный Рекомендуемая высота транца, мм 381 Мощность, кВт / л.с. - / 18 Вес, кг 42 Число цилиндров 2 Рабочий объем, см куб. 294 Макс. число об/мин 5.200-5.800 Диаметр/ход поршня 60 х 52 Запуск ручной Система зажигания CD Передаточное отношение 2,08:1 Положения переключателя передач вперед-нейтраль-назад Система управления румпель Система выхлопа через гребной винт Смазка двигателя премикс (50:1) Тип масла TWC3 Топливный бак внешний на 25 л Выбор винтов 6.5 -10
Лодочный мотор Tohatsu M 2.5 A2 S прост в эксплуатации. Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива. Быстрый старт обеспечивается цифровой системой зажигания (CD). Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии. Цинковое покрытие системы охлаждения обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде. Мотор оборудован встроенным топливным баком емкостью 1.4 литра. Страховочный тросик клавиши остановки двигателя поставляется вместе с мотором. Тохатсу 2.5 комплектуется штатным пластиковым винтом.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!
Тип двигателя двухтактный, одноцилиндровый Мощность, л.с. / кВт 2.5 л.с. / 1.8 кВт Рабочий объем двигателя 74.6 см3 Диапазон оборотов при открытой заслонке 3800-5200 Диаметр * Ход поршня 47 * 43 мм Количество клапанов - Система охлаждения жидкостная Система питания 1 карбюратор Система смазки смесь бензина с маслом 50:1 Система зажигания цифровая CD ПРИВОД Положения переключателя передач только вперед Передаточное отношение 2.15:1 ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Емкость топливного бака встроенный на 1.4 л Расход топлива г/л.с./час - ОБОРУДОВАНИЕ Мощность генератора переменного тока нет Наличие индикатора давления масла нет Наличие индикатора перегрева нет Наличие ограничителя оборотов нет Наличие аварийного выключателя нет Наличие гребного винта в комплекте - пластиковый 6 Управление румпельное управление Система запуска ручной запуск Изменение наклона двигателя - Возможность движения по мелководью есть Вынос винта из воды - РАСХОДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Шаг гребного винта 4,5 -7 Рекомендуемый тип масла 2-тактное (TCW-3) Рекомендуемая свеча зажигания BPR6HS-10 РАЗМЕРЫ И МАССА Общая (Длина x Ширина x Высота) 1000х495х380 мм Упаковка (Длина x Ширина x Высота) - Рекомендуемая высота транца, мм 381 мм (15 ) Масса 12.5 кгТохатсу 2.5 Вы можете купить в Санкт-Петербурге в наших магазинах по адресу: Софийская ул., дом 14, Богатырский пр.18А.
Подвесной мотор Tohatsu M 5 BD S мощностью 3,68 кВт не требует наличия прав на управление. Двигатель характеризуется отличным сочетанием веса и мощности, очень удобен в эксплуатации. Данная модель имеет в комплекте выносной топливный бак на 12л, а также встроенный бак объемом 2,5л.
Мотор Тохатсу 5 л.с. оборудован системой электронного зажигания, обеспечивающей легкий и быстрый старт. Шестипозиционная регулировка уровня наклона двигателя позволяет использовать мотор Тохатсу 5 на мелководье. Корпус мотора выполнен из особо прочного и коррозионно устойчивого «морского» алюминиевого сплава, который обеспечивает долгий срок службы двигателя.
СОГЛАСНО ПРИКАЗА ГИМС МЧС №423 ОТ 21.07.2009, ПРАВА НА ЭТОТ МОТОР НЕ НУЖНЫ!!!
Мощность (л.с./кВт) 5 л.с. /3,68 Тактность двухтактный Кол-во цилиндров 1 Рабочий объем (куб.см) 102 Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) 55/43 Объем цилиндра (мл) 102 Максимальное кол-во оборотов 4500-5500 в мин. Передаточное число 2,15:1 Зажигание электронное Запуск ручной Охлаждение принудительное водяное Управление румпельное Система выхлопа через винт Система смазки масло+бензин 1:50 Передачи п.х.-нейтраль-з.х. Количество позиций наклона триммера 6 Свеча зажигания BPR7HS-10 (NGK) Емкость топливного бака (л) встроенный – 2,5 выносной – 12 Рекомендованное топливо бензин АИ-92 Рекомендованное масло TCW3 для двухтактных двигателей Гребной винт в комплекте 7,9 x 7,9 Возможный шаг винта 7 -9 Вес (кг) 20 Набор инструментов в комплектеПодвесной мотор Tohatsu M 5 BD купить в Москве и Санкт петербурге в магазине BCH5.
Лодочный мотор Tohatsu M 25 C3 JET отлично подходит для использования на лодках при хождении по мелководью, порогам, песчаным отмелям. Двигатель снабжен всеми атрибутами двухтактных моторов Тохатсу средней мощности: петлевой системой продувки, цифровой системой зажигания CD, термостатом, водяной помпой из нержавеющей стали. Кожух двигателя изготовлен из морского алюминия и покрыт смесью акрила и смолы, что делает его устойчивым к воздействию соленой воды.
Мощность 25 л.с. (18.4 kw) Мах. рабочие обороты 5200-5600 об,/мин, Количество цилиндров 2 Диаметр x Ход поршня 68 x 59 мм Рабочий объем 429 см3 Система смазки двигателя премикс Система запуска ручной стартер (опция электрический стартер) Свечи NGK B7HS-10 Зажигание система зажигания (CD) Генератор 12V 80W 7A Моторное масло 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное Топливный бак внешний 25 л Тип управления ручное управление Передаточное число 1.0:1Наиболее интересным мотором, который фирма Tohatsu предлагает в этом году - по всей видимости, будет M25C3 Jet. Для Tohatsu этот мотор можно считать новинкой 2009 года - и не только для России. За последнее время подвесных моторов с водометной приставкой под своим логотипом Tohatsu не предлагала - как у нас, так и за рубежом. Была возможность купить приставку отдельно и поставить ее на мотор, но, как правило, чаще всего водометную приставку устанавливали на моторы мощностью 40 л.с., в частности - на модель М40С. С этого года Tohatsu предлагает и у нас и за границей полностью «свой» подвесной мотор, созданный на базе хорошо зарекомендовавшей себя «тридцатки» с рабочим объемом 429 кубиков. По заявлениям производителя, потеря мощности, которая неизбежна при установке водометной приставки, у М25C3 Jet – невелика, и именно поэтому мотор в обозначении марки имеет число 25. То есть, получается, что потеря всего 5 л.с. по отношению к отцу-донору мощностью в 30 л.с. В принципе, такой результат можно считать очень неплохим.
охатсу (Tohatsu) MFS9.8B S – уникальный лодочный мотор, который является лидером своего класса. Данная модификация может развивать мощность в 9,8 лошадиных сил, что при рабочем объеме в 209 куб. см является достаточно внушительным показателем. Предельное число оборотов у агрегата находится в районе 4200-5300.
Четырехтактная силовая установка благодаря своей небольшой массе станет отличным выбором для установки на небольших судах или надувных лодках. Это позволяет Tohatsu MFS9.8B S удовлетворить запросы даже самых требовательных клиентов.
Подобная мощность в сочетании с небольшой массой обеспечивает модели Тохатсу (Tohatsu) MFS 9.8 B S уникальные скоростные характеристики. При максимальных нагрузках двигатель потребляет 3 литра топлива, чего хватает на 4 часа плавания, с учетом того, что емкость встроенного бака составляет 12 литров. Трансмиссия «вперед-нейтраль-назад» в паре с ручным запуском делают мотор одним из наиболее экономичных. Рабочий объем данной модели составляет 209 куб. см, а передаточное число равняется 2,08. Отличительной особенностью лодочного двигателя является микропроцессорная система зажигания, благодаря которой мотор запускается плавно и легко.
Характеристики лодочного мотора Тохатсу (Tohatsu) MFS9.8 B S 4-тактного:
Высота транца (мм) | 381 |
Вес (кг) | 37 |
Макс обороты (об/мин) | 4200-5300 |
Количество тактов | 4 |
Кол-во цилиндров | 2 |
Рабочий объем (см³) | 209 |
Диаметр и ход поршня (мм) | 55x44 |
Система управления | Румпель |
Система старта | Ручной запуск |
Трансмиссия | F-N-R |
Передаточное число | 2,08(27/13) |
Объем топливного бака (л) | 12 |
Макс расход топлива (л) | 3 |
<-
Страница 128 / 144
->
|